Ali Sami Yen Stadyumu
Loading ...
Ali Sami Yen Stadyumu İstanbul’un Mecidiyeköy semtinde, Galatasaray Spor Kulübü’nün yönetiminde bulunan stadyum.1940′ta Taksim Stadı’nın yıkılması üzerine, sahasız kalan Beyoğlu semti kulüpleri için bugünkü stadın bulunduğu arazi Beden Terbiyesi Genel Müdürlüğü tarafından satın alınarak, Galatasaray Spor Kulübü’ne kiralanmıştır.Stadın yapımına ancak 1943′te başlanabildi.Ancak inşaatın Galatasaray Spor Kulübü’nün maddi imkanlarıyla yürütülemediği görüldüğünden dolayı İş Beden Terbiyesi Genel Müdürlüğü’ne devredildi.Stadın inşaatı duraksamalarla sürerek, ancak 1964 yılında tamamlanabildi ve de resmî açılışı 20 Aralık 1964′te Türkiye-Bulgaristan karşılaşmasıyla yapıldı. Adını Galatasaray’ın kurucusu Ali Sami Yen`den alan stadyum, 49 yıllığına Galatasaray Futbol Takımına kiralanmıştır. Stad 1,400 lüks 290 KVA projektör ile aydınlatıliyor. Aydınlatılmasına 1965 yılında başlanmış olan stadın aydınlatma sistemi 1993′te yenilenmiştir. Stadın rekor katılımı ise 1987′de Galatasaray-Eskişehirspor arasinda oynanan mac’da gerçekleşmiştir, bu maçı 35000 kişi izlemişti. Stadın şuanki kapasitesi 26.750 kişidir. Sahanın genişliği ise 105m x 65m dir. Ayrıca stad Galatasaraylı taraftarlar tarafından “Cehennem” olarak adlandırılmaktadır.
Galatasaray bu stadda Avrupanın birçok ünlü kulubünü yenmiştir. Bunlar arasında Real Madrid, Juventus, PSV Eindhoven, Barcelona, AC Milan, S.S. Lazio, Leeds United, R. Mallorca, Paris Saint Germain, Rangers gibi Avrupa’nın üst düzey kulüpleri bulunmaktadır.
Stad Bilgileri
* Stadın inşaa Tarihi: 1964
* Son yenileme: Ağustos 2007
* Mimarlık: Oval Şeklinde
* Çim saha boyutu: 105 x 65 m2
* Alan tipi: Doğal Çim (2007 yaz aylarında yapılan çalışmalarla tüm saha yeniden çimlendirilmiştir)
Tribünler
* Kapalı oturma alanı: 16,250
* Açık oturma alanı:10,500
* VIP (Şeref) Locası: 250
* Toplam oturma kapasitesi: 26,750
Tuvaletler
* Bayan: 300
* Bay: 350
* Klozet: 650
Aydınlatma
* Aydınlatma gücü: Philips 1400 lux
* Jeneratör: Yok
Bina Eklentileri
* Soyunma odaları: Ev sahibi 333 m², Rakip takım 142 m², Hakem 100 m², İkinci Hakem 40 m²
* Duş Sayısı: Ev sahibi 14, Rakip takım 14, Hakem 2, İkinci Hakem 1
* Tuvalet: Ev sahibi 3, Rakip takım 3, Hakem 1, İkinci Hakem 1
* Klozet: Ev sahibi 4, Rakip takım 4, Hakem 1, İkinci Hakem 1
* Sıcak su: Var
* Delege odası: Var
* Sağlık odası: Var
* Doping test odası: Var
* Konuklar ve onur konukları için resepsiyon: Var
* İlk yardım odası: 4
* Park sayısı: 5 (Otobüs), 500 (Otomobil)
* Turnike sayısı: 34
* Tahliye hızı: 423 seyirci/dakika
Medya Olanakları
* Stada akredite olabilecek basın mensubu sayısı (Sadece B): 140
* Görev alabilecek toplam Radyo ve TV sayısı: 15 TV ve 5 Radyo
* Yazılı basın için masa sayısı: 90
Yeni Ali Sami Yen Stadyumu
Yeni Ali Sami Yen Stadyumu’nun maketi ve projeleri 11 Mayıs 2007 tarihinde basına tanıtıldı. 52.000 koltuk kapasiteli stadın yeri Seyrantepe olarak belirlendi. Stadyumun yapım çalışmaları 23 ay sürecek. Stadyum 200 Loca ile muhtemelen 55200 seyirci kapasitesine sahip olacaktir ve Avrupa’nın en modern 10 stadyumu arasına girecektir. Stadyum inşaatına muhtemelen Aralık 2007 de başlanıp 2009-2010 sezonunun açılış maçına yetiştirilecektir. Stadyum şu an Almanya’nın Gelsenkirchen kentinde bulunan Arena Auf Schalke’ye benzemektedir. Yeni stadyumda trübünler sahaya çok yakın olacak ve futbol oynanacak saha 108*61 metre ölçülerine sahip olacaktır. Stadın temeli 12 Aralık 2007 görkemli bir şekilde atılmıştır.Stadın temel atma günü şerefine o günkü Galatasaray-Sivasspor maçının biletleri %50 indirimli olup herkese Metin Oktay forması dağıtılmıştır.
SAHA VE TRİBÜNLER İki kademeli olarak yapılacak tribünlere gelindiğinde alt kademe tribünlerin yaklaşık 20 derece eğimli olması öngörülüyor.Bu sayede alt tribünlerin iyi bir seyir için sahayı tam olarak görebilmesi amaçlanıyor.Üst kademe tribünlerinse eğiminin yine yukarıdan tüm sahayı taç çizgiside dahil görebilmesi için tercihen 34 derece olması gerekiyor.Basamakların kot yüksekliği alt kademede 25cm olması uygun görülmüş durumda.Kot yüksekliği üst kademedeyse eğim 34 derece veya üstünde olduğundan dolayı otomatikman 45cm olacak.Tribünlerin sahaya yakınlığı da UEFA kriterlerine uygun olacak.Aslantepe Stadında bunun yaklaşık olaral Kale arkası tribünler için 9m Maraton ve VIP tribünleri için 7m olması düşünülüyor.Bu sayede hem reklam panolarının rahatça saha içine konması hem de gerekli hallerde itfaiye veya ambulansın rahatlıkla saha içine girmesi amaçlanıyor.
STADIN ÜZERİ NASIL KAPANACAK Stadın üzerini tamamen kapatacak olan açılır kapanır çatı yapılacak.Yuvarlak görünüme sahip olacak stadın üstünün açılıp kapanırlığı elektrikli bir motor sayesinde sağlanacak.Bu kapaklar makasların bir ray üzerinde kaymasıyla açılıp kapanacak.Stadın üstü kapaklar kapandığında tamamı itibariyle örtülmüş olacak.Stadın tavanına basketbol salonlarındaki gibi dört taraflı bir skorboard asılması da mümkün olabilecek.
STADIN DİĞER BOYUTLARI Dolaşım alanlarının stat duvarından itibaren 15-20m olması düşünülüyor.Stadın etrafındaki trafik alanı dagöz önüne alındığında toplam inşaat alanı 70 bin metrekareye ulaşıyor.Çok amaçlı statlarda kalıplar ve standartlar bellidir.Bu statları birbirinden farklı kılan şeyler çatı,dış cephe ve bu cephenin mimari tercihine göre aldığı biçim olmaktadır.Açılır kapanır kapaklar dolayısıyla harekti yükü taşıyabilmek için dört adet masif taşıyıcı dış cepheye yerleştirilmesi gerekecek.Bu durumda maliyet kaçınılmaz olarak yükselecek.Stadın iç tasarımına tekrardan döndüğümüzde iki tribün kademesi arasındaki boşluklarda süitler yapılacağı görülüyor.Bunlar iki kat olarak yapılacak .Süitler orta sahaya yakın kesimlerde kısmen köşelerde yer alacak.Projenin alacağı nihai şekile göre balki bir miktar süit kale arkalarında da bulanacak.Süitlerin toplam sayısının 130 ila 150 arasında olması düşünülüyor.Bu arada ara bölgede bir takım boş alanlar da olacak.Buralarda toplam 1500 kişiye hizmet sunabilecek restoranlar.footcourt büfeler ve tribünler ile bağlantılı lounge(salonlar) yer alacak.Alt ve üst tribünlerin arkalarında dolaşım alanlarıda yer alacak.Dolaşım alanlarında büfe ve tuvaletler bulunacak.Kale arkası tribünler arkasında da yemek servisi yapan birimler olması düşünülüyor.O yerlerin dışa bakan kısınlarındaysa idari bölümler yer alacak.Planlamaya göre kulübün bir bölümüde orada yer alabilir.Statta açık loca olmayacak.Galatasaray için VIP,Basın,Protokol tribünleri olacak.Divan üyeleri ve eski sporcular için bir bölüm ayrılacak.Ayrıca UEFA 400 metrekare bir VIP salonu istiyor buda karşılancak.
SEYİRCİ VE ULAŞIM Burada kitle kontrolü önemli bi husus olarak karşımıza çıkıyor.Misafir seyirci,açık tribün seyircisi gibi farklı seyirci gruplarının kontrollü bir şekilde stada giriş çıkışının sağlanması lazım.Koridorlar ne merdivenler bu ihtiyacalara cevap vercek biçimde ayarlanacak.Seyirci8-10 dakikada stadı boşaltabilecek.Statdaki otopark ise 4000′e yakın araç kapasiteli olarak inşa edilecek.Tabliyeler şeklinde kademeli olarak inşa edilecek otoparkın %60′ı kapalı geri kalanı ise açık şekilde tabliyeler halinde inşa edilmesi katlı otoparklara göre giriş çıkış da kolaylık sağlayacak.Stada setirci taşıyan otobüsler ise Cendere yolundaki bir noktada park edecekler.Ayrıca görevliler ve güvenlik birimleri için de aynı mahalde belirli bir yer ayrılacak.Metro ile gelenlerse TEM’in altından inşa edilecek bir geçitten geçerek ve yaklaşık 250m bir mesafeyi yürüyerek stada girebilecekler.Metro inşaatı ile burada yapılacak metronun manevra ve park istasyonlarının inşaatı halihazırda devam ediyor.Bunun yanı sıra TEM’den stada ulaşabilmek için viyadük inşaatı bitmiştir.
VIP KOLTULARI VIP ve Basın tribün koltuklarında kişiye özel ekranlar mevcut olacak ayrıca Suitlerde isteyen kendi dekorasyonlarını yapabilecek VIP koltuk sahiplerine özel restoran ve food-court’lar mevcut olacak…
STANDART KOLTUKLAR Kale arkası ve Maraton diye tabir ettiğimiz tribünlerde standart koltuklar mevcut olacak bu koltuklar açılır kapanır şekilde dizayn edilecek bu özelliği sayesinde koltuk aralarında geniş hareket alanları sağlanacak stad dolduğunda ve boşaldığında büyük kolaylık sağlanmış olacak ayrıca bu tip koltuklar eskilere nazaran sağlam kalmaları nedeniyle tercih ediliyor.
Eğer yazıyı beğendiyseniz ya da ekleyecekleriniz varsa, lütfen yorumunuz yazın veya RSS aboneliği ile yeni yazılardan anında haberdar olun.
Yorumlar
Henüz Yorum Yok.
Yorum Yazın